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汽车漆水磨跟干磨哪样好?
发布时间:2016-07-04 点击次数:
 

  在新车出厂的时候,车身的面漆肯定都是已经打磨好的了,但是对于购买汽车之后,常年在不同天气和路上行驶,免不了车身的汽车面漆会受到或多或少的破损和天气所带来的腐蚀,都会对车身漆面进行修补,把旧的汽车漆除掉在进行补漆,而当中的打磨工序则起到很重要的作用,它的好与坏将会直接后面补漆的喷漆效果,而常用的就是水磨和干磨这两种打磨技术,到底哪一种好呢?下面直接从各自的优势出发来进行筛选出来。

汽车漆

  水磨:费力费时质量不稳,利用水和水砂纸为主进行打磨,需要很大的劳动量,且打磨质量由工人的操作经验和技术水平决定,质量良莠不齐。在后期涂刮原子灰填时,水磨容易导致涂层脱略、漆面起泡等技术问题。

  干磨:节省工序,污染无尘。干磨使用气动或电动工具,一边打磨一边使用一体化吸尘系统把灰尘吸到集尘桶的集尘袋内,统一收集起来。干磨的好处是使用机器打磨,漆面处理效果比人工打磨质量有保障。干磨工艺不需要用水,不用担心水对汽车漆表面和车面金属的影响。

  水磨的问题

  1、双组分的汽车修补漆产品很硬,很难打磨,手工打磨劳动强度大,费工费时。

  2、双组份补漆产品尤其是原子灰,有一定的吸水性,水磨后新喷的漆面上容易起水疹、水泡,影响漆面的附着力。

  3、车身壳体的金属部分与水接触后,容易生锈。

  4、车间内的污水,即污染环境,不利于安全生产,又影响企业形象。

  5、长期与车漆和水接触不利于漆工的身体健康。

  干磨的优势

  1、缩短打磨工序和时间,减轻漆工的劳动强度

  2、减少修理车身表面的程序时间,省略了多次干燥时间,减少了修补环节,更加保证喷漆质量。

  3、减少因喷汽车漆质量不稳定而造成的返工次数,告别了污水,节约用水量,保障员工的身体健康。

  手工水磨每小时可以打磨约1平方米,机械干磨每小时可以打磨10平方米,速度提升了很多,无尘干磨改善了打磨工人的工作环境,减少粉尘对身体的影响。

  目前很多维修店都是采用干磨工艺来进行维修的,在对车身就行修补旧的汽车漆之前,应对维修的业务了解一下,是采用干磨还是水磨工艺来进行,免得造成不愉快。汽车漆在打磨好了之后,就是补漆的环节,如果打磨效果好的话,是起到事半功倍的作用。

  本文择自威尼斯8881366www.ketuqi.com 

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